往返台灣及韓國兩地的民眾又有新的選擇，成立僅兩年多的韓國釜山航空，今天宣布將在一月二十七號開闢台北－釜山新航線，初期每天一班。鎖定兩地觀光及商務旅客。釜山航空強調，並非廉價航空，而是「傳統航空」與「低價航空」的混血版，除了提供網路低廉機票之外，也與傳統旅行社通路合作，提供團體旅遊，挑戰既有的航空營運模式。（彭群弼報導）
韓國釜山地區企業與韓亞航共同投資成立的釜山航空公司，成立之後在韓國當地引起不少話題，雖然有著傳統航空公司的根底，但卻採用完全不同於一般航空公司的運作模式，讓釜山航空在營運的第二年就出現新台幣一億多元的盈餘。初期靠著釜山首爾及釜山濟州島兩條航線，密集的班次，先搶下將近半數的國內線市場，接著把腳步朝向海外，目前已經開闢包括日本大阪、富岡、菲律賓宿霧等三條國際線，台灣將成為第四條，第五條預定開闢香港線。台北釜山航線預定一月二十七號開航，未來每天一班，使用195人座的空中巴士A321-200客機。
釜山航空董事長金秀天表示：透過網路科技運作，彈性運用委外資源，並對每一條航線提供量身訂做的服務，讓釜山航空得以在「廉價航空」與「傳統航空」兩種經營型態中，找出「混血Hybrid」的經營模式，例如以商務為主的首爾釜山航線上，提供定期化班表(逢整點及半點起飛)，供應報紙及咖啡。宿霧航線因為起飛時間晚，只提供簡易的餐點，台北航線因為在中午起飛，因此提供熱食服務。飛機上座位寬度也維持33英吋。但網路上的最低促銷票，來回不含稅費，非旺季或假日，只要三千有找。但同一時間，釜山航空也與國內主力的六家旅行社合作，提供團體機位，方便民眾到當地團體旅遊。此外，也看好來台旅遊的韓國及旅客，特別是背包或自助旅遊。
金秀天透露，韓國高鐵今年十月通車到釜山，高鐵運行約2個多小時，搭飛機只要50分鐘，釜山航空透過相同票價，網路促銷票打八折，以及與韓國九千多家企業簽署提供商務優惠。雖然包括日本（東京名古屋）與台灣(北高航線)都發生高鐵通車後，國內線被迫退出的現象，但他不擔心，認為市場前景持續看好。目前釜山航空在兩條國內線的佔有率都在四成以上。
留言列表
